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新奔驰才开5个月就爆缸 4S店:非质量问题,不保修!

2019-04-25 08:53:20 来源:福建(jian)法治报

奔驰爆缸何因 双方较劲“绷弛”

车主:在汽车“三包”保修期内,4S店理应要免费保修;

4S店:不是质量问题不承担保修责任;

市场监管部门:需找第三方机构鉴定

福建法治报-不出款后收费无风险在线4月25日讯  近日,“66万元奔驰车漏油,女车主坐引擎盖维权”事件引发网友关注。这不,这段时间,福清车主林先生也因自己才买5个月的奔驰新车出现的发动机爆缸故障异常烦心。

去年(nian)5月,他(ta)花50多万(wan)(wan)元买了奔驰E200L新车,不(bu)想才开(kai)5个月竟发生发动(dong)机爆缸故障(zhang),而(er)更换发动(dong)机的总(zong)费用则(ze)高(gao)达20万(wan)(wan)元。

该由谁(shei)来“买单”,双(shuang)方各执一词。林(lin)先生(sheng)认为(wei),新(xin)车(che)行驶的公里数仅11000多公里,还在汽车(che)“三(san)包”保修(xiu)期内(nei),4S店理(li)应要(yao)免费保修(xiu)。而(er)福清波士运达奔驰4S店方面则认为(wei),根据厂商的技(ji)术(shu)报告,是车(che)主自身(shen)使用不当发生(sheng)过水导致爆(bao)缸(gang),并非(fei)产品质量问题,不属于(yu)“三(san)包”范(fan)围(wei)。

双方经过半年多的“拉锯战”,林先生与(yu)4S店多次交涉仍无果,其间,他还将4S店告上法(fa)庭,最后因3.5万元鉴定(ding)费未缴纳(na)问题被(bei)法(fa)院驳(bo)回诉(su)讼请求(qiu)。目前,福(fu)清市(shi)场监管部门已介入(ru)协调。

奔驰新车开5个月爆缸

更换发动机总费(fei)用高达20万元竟需车主买单

车(che)(che)主(zhu)林先生(sheng)告诉记者(zhe),去年(nian)5月(yue)10日,他花了50多(duo)万(wan)元在福清波士(shi)运达奔驰(chi)4S店(dian)购(gou)买了一辆(liang)梅赛德斯—奔驰(chi)E200L新车(che)(che)。可谁料,去年(nian)10月(yue)11日下午,当车(che)(che)子行驶至自家(jia)门口时,车(che)(che)子突(tu)然熄火并(bing)漏(lou)了一地机油。当晚,车(che)(che)子被拖至4S店(dian)维修,竟是发动(dong)机爆缸。

“刚(gang)买(mai)5个月的新车,车子才开(kai)了11000多公里,而且20多天前刚(gang)做的首(shou)保,怎么会发生爆(bao)缸?”林(lin)先生说,在(zai)这5个月里,他都(dou)是正常使用,从没有发生过(guo)刮碰、泡水等事情,他对此感到(dao)不可思议。

根(gen)据汽车“三(san)包”政策规定,家用汽车产品包修(xiu)(xiu)期限不低于3年或者(zhe)行驶(shi)里(li)程60,000公里(li),以先到者(zhe)为准。而在包修(xiu)(xiu)期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者(zhe)凭三(san)包凭证由修(xiu)(xiu)理(li)者(zhe)免费修(xiu)(xiu)理(li)(包括工时费和材(cai)料费)。

对此,林先生(sheng)认(ren)为,新车行(xing)驶的(de)公里数仅11000多公里,还(hai)在(zai)汽车“三包”范围内,是车子本身存在(zai)质量(liang)问题,4S店(dian)理应要免(mian)费保修。“因爆缸(gang)严重无法修理,为此我就要求4S店(dian)免(mian)费更换发动机(ji)。”林先生(sheng)说(shuo)。

林先生说(shuo),当时他同意4S店将整(zheng)个故(gu)障(zhang)发动机从(cong)车上拆下来(lai)检查,并将初(chu)步检查信息(xi)先发给厂家做诊(zhen)断。随后4S店方面告诉他说(shuo),厂家给予(yu)的回复是(shi):不(bu)是(shi)产(chan)品质量问题(ti),不(bu)能给予(yu)保修。“这完全(quan)是(shi)在推(tui)脱责任!”林先生很气(qi)愤。

“4S店方面说,更换(huan)发动机总费(fei)用约20万(wan)元,这笔高(gao)额维修(xiu)费(fei)用需要我(wo)本人来承担。”这让林先生无(wu)法接受。

故(gu)障发动机被进一步全面拆解(jie),是否经车主同意?

对于4S店关于发动(dong)机(ji)(ji)的拆(chai)(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie),林(lin)先生对此也提(ti)出质疑:当时自己仅(jin)同意(yi)将(jiang)整个发动(dong)机(ji)(ji)拆(chai)(chai)(chai)下来作初步检(jian)查,并(bing)没有(you)同意(yi)将(jiang)发动(dong)机(ji)(ji)作进(jin)一步全(quan)面拆(chai)(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie),但4S店竟将(jiang)发动(dong)机(ji)(ji)全(quan)部拆(chai)(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)了,很(hen)多零部件都被拆(chai)(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)了。“因为(wei)我不(bu)是(shi)专业人士,不(bu)知道这(zhei)样(yang)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie),对我找(zhao)第三方机(ji)(ji)构(gou)检(jian)测是(shi)否会产生影响。”林(lin)先生有(you)顾虑。

“同时,厂家(jia)说不(bu)是质(zhi)量问题,但我自(zi)始至终都没有看到厂家(jia)的检(jian)测报告。”这半年(nian)多来(lai),林先(xian)生多次(ci)与(yu)4S店、厂家(jia)客服等方(fang)面进行交涉,但都无(wu)果,双方(fang)陷入了“拉锯战”。

其间,林(lin)先生还曾将(jiang)4S店告上(shang)法院,但最后因(yin)第三(san)方机(ji)构鉴定费3.5万元(yuan)未(wei)(wei)缴(jiao)纳(na)问题(ti)被法院驳回诉讼(song)请求(qiu)。“当(dang)时(shi)走诉讼(song)程序(xu)前(qian)并不(bu)知道鉴定费这么高,而且那时(shi)我(wo)人(ren)在(zai)(zai)山西,考虑(lv)的(de)时(shi)间很仓(cang)促(cu)。”对于未(wei)(wei)缴(jiao)纳(na)原(yuan)因(yin),林(lin)先生坦言(yan),自(zi)己(ji)当(dang)时(shi)认定车(che)子还在(zai)(zai)“三(san)包”范(fan)围,心里确(que)实也不(bu)想交(jiao),因(yin)此导致超期未(wei)(wei)缴(jiao)纳(na)。

折腾(teng)半年无果,林先(xian)生(sheng)顿感心力交瘁。无奈之下(xia),前些天,他把车(che)(che)(che)子从4S店拖走,并自(zi)己掏钱买(mai)回发(fa)动机(ji)准(zhun)备(bei)更(geng)换。“准(zhun)备(bei)更(geng)换那几(ji)天,我(wo)(wo)看到‘66万元(yuan)奔驰车(che)(che)(che)漏油,女车(che)(che)(che)主(zhu)维权’的事件与自(zi)己类似(si),为(wei)此我(wo)(wo)觉得(de)作(zuo)为(wei)消费者自(zi)己要坚决(jue)维护自(zi)己的合法权益。随(sui)后,我(wo)(wo)也(ye)将新发(fa)动机(ji)给退了,并将车(che)(che)(che)子重新拖至4S店。”林先(xian)生(sheng)说。

福清波士运达奔驰4S店:不是质量问题不承担保修责任

4月23日上午,记(ji)者来到福清波士运达(da)奔驰4S店(dian)。表明身份(fen)后,该店(dian)售后经(jing)理(li)陈(chen)俊向记(ji)者证实,去年(nian)9月份(fen)车(che)子(zi)因无法启(qi)动故(gu)障到店(dian)检查(cha),经(jing)过检查(cha)可以启(qi)动,并进行了(le)(le)保养。随后大约行驶了(le)(le)一两千(qian)公(gong)里(li)后,车(che)子(zi)发生了(le)(le)发动机爆缸故(gu)障。

“当时经过(guo)(guo)厂家初步(bu)的(de)技术报(bao)告显示,爆(bao)缸原因(yin)是有不可压缩的(de)物质进入发动机,导致(zhi)过(guo)(guo)水(shui),也就是发动机进水(shui),而且也有过(guo)(guo)水(shui)痕迹(ji)。”对(dui)于为何(he)会(hui)发生该现象,陈俊解释说是过(guo)(guo)水(shui)行驶,比如(ru)车子(zi)泡(pao)水(shui)或通(tong)过(guo)(guo)积水(shui)路(lu)段时水(shui)位高过(guo)(guo)排(pai)气管(guan)等都(dou)会(hui)造成这(zhei)一问(wen)题。

“厂家综合(he)检(jian)查(cha)信息(xi)认(ren)为,爆缸并非产品质量问(wen)题(ti),因此不(bu)承(cheng)担保修责任。”陈俊说,汽车“三(san)包”有提到是(shi)产品质量问(wen)题(ti),而(er)发生过水是(shi)属于外力(li)因素导致。既(ji)然不(bu)属于质量问(wen)题(ti),那何谈“三(san)包”?

“期(qi)间我们曾(ceng)给出一个(ge)维修方案,不过(guo)更换原(yuan)产(chan)发动(dong)机(ji)及工(gong)时费(fei)共20万(wan)元(yuan)需(xu)要车(che)主自费(fei)。”陈俊称,但车(che)主对此不认(ren)同,双方各(ge)执一词,期(qi)间通过(guo)法(fa)律途径(jing)起诉公司(si),但车(che)主因(yin)超期(qi)未(wei)交3.5万(wan)元(yuan)的鉴定费(fei)最终(zhong)被法(fa)院(yuan)驳回(hui)诉讼请求(qiu)。

同时,陈俊还对记者强(qiang)调,厂家检(jian)测并不是第(di)三(san)(san)方鉴定机(ji)构,其技术(shu)报告并没(mei)有(you)法律效力,只是厂家对于是否保修(xiu)作出的(de)技术(shu)判断。如果车主有(you)疑义(yi),还需(xu)要走(zou)司(si)法程序(xu),司(si)法鉴定完后,如确(que)属产品质量问题(ti),那4S店及厂家会按汽(qi)车“三(san)(san)包”进行保修(xiu)。

记者提出想要看(kan)一(yi)下厂(chang)家的这份(fen)技术报告(gao)时,陈俊表示不方便出示。

同(tong)时,对于(yu)车(che)主(zhu)质(zhi)疑的(de)未经(jing)同(tong)意发动(dong)机就(jiu)被(bei)进一(yi)步全面拆解(jie)这一(yi)问(wen)题(ti),该4S店(dian)客服部苏经(jing)理则表示(shi),4S店(dian)在拆解(jie)之(zhi)前都会(hui)跟车(che)主(zhu)签订书面协议,经(jing)得车(che)主(zhu)同(tong)意后才会(hui)拆解(jie)。不过,她表示(shi)需要记(ji)(ji)(ji)者出(chu)示(shi)单(dan)(dan)位(wei)的(de)委派单(dan)(dan)等证(zheng)明(ming),才会(hui)给予查(cha)看。当记(ji)(ji)(ji)者表示(shi)采(cai)访期间(jian)已出(chu)示(shi)记(ji)(ji)(ji)者证(zheng)时,她仍(reng)坚持要看单(dan)(dan)位(wei)的(de)委派单(dan)(dan)等证(zheng)明(ming)。